1. Inspección y selección antes de usar Atar correas
Inspeccione la condición de las correas de atado: antes de cada uso, inspeccione cuidadosamente las correas de atado (incluidas las cintas, las piezas de metal y los sujetadores) en busca de daños como cortes, desgaste, lágrimas, cables rotos, quemaduras o corrosión química. Nunca use correas atadas que estén dañadas o tengan etiquetas poco claras que dificulten identificar las especificaciones.
Elija las especificaciones apropiadas: seleccione correas de atado de fuerza suficiente en función del peso, la forma y el método de aseguramiento de la carga. La resistencia de la ruptura debe cumplir con los requisitos de seguridad (por ejemplo, una resistencia de ruptura de al menos 20kn al asegurar un vehículo de pasajeros). Preste atención a la carga nominal y evite estrictamente sobrecargar. Además, seleccione un ancho apropiado (por ejemplo, un ancho de al menos 50 mm al asegurar un vehículo de pasajeros) y longitud.
Preste atención a la compatibilidad ambiental: tenga en cuenta el rango de temperatura de funcionamiento de las correas de atado (por ejemplo, los materiales de poliéster y nylon son generalmente de -40 ° C a 100 ° C, y los materiales de polipropileno son de -40 ° C a 80 ° C). No use correas atadas en ambientes de alta temperatura (como el metal fundido cercano) o en ambientes con ácidos fuertes o álcalis. Evite la exposición prolongada a los rayos UV para evitar el debilitamiento.
2. Operación de atado adecuada
Para las correas de unión con apretadores de trinquete, asegúrese de girar la correa al menos 9/4 de giro alrededor del eje del trinquete antes de usar.
Al endurecer, mantenga la tensión moderada para evitar dañar la carga o las correas al revelar o aflojar las correas subiéndose. Use herramientas como trinquetes para garantizar una tensión adecuada.
No anude las correas.
Proteja las correas del daño: evite el contacto directo entre las correas y las esquinas afiladas de la carga. Si es necesario, use protectores de esquina, vainas o espaciadores para proteger las correas del desgaste.
Asegúrese de un punto de anclaje seguro: sujete de forma segura las correas a un punto de anclaje seguro en el vehículo, contenedor (como accesorios de esquina), paleta u otro punto de anclaje confiable. Para los vehículos de pasajeros, asegúrese de que el método de anclaje coincida con el tipo de correa (sin gancho o enganchado).
3. Transporte y gestión posterior al transporte
Inspección en el tránsito: durante el transporte de larga distancia o cuando las condiciones de la carretera son pobres, verifique regularmente la opresión de las correas de amarre. Vuelva a enchárdelos de inmediato si se detecta alguna solidez.
El desgaste y el reciclaje adecuados: al llegar al destino, retire correctamente el dispositivo de unión (por ejemplo, presionando las dos pestañas de seguridad con cada mano y separando las correas). Después de desgaste, guarde las correas de atado correctamente, evitando la torsión o el plegado, en un ambiente seco, oscuro y limpio.
Eliminación y reemplazo: las correas de amarre que han alcanzado estándares de desecho (por ejemplo, desgaste severo, rotura, deformación o grietas en los componentes del metal) deben reemplazarse y prohibirse estrictamente de uso adicional.
4. Tabú con seguridad importante
No reemplace el levantamiento: las correas de amarre solo están destinadas a asegurar la carga y no deben usarse para levantar o izar.
Prohibir pisar o colocar objetos pesados en correas de unión: no se pare o coloque objetos sobre las correas de atado para evitar lesiones accidentales o daños a las correas.
Evite la torcedura y el enredo: evite torcer o torcer correas de amarre durante el uso para garantizar una distribución uniforme de la fuerza.
5. Otras recomendaciones de uso
Requisitos del personal: los operadores deben recibir la capacitación necesaria y poseer los conocimientos y habilidades necesarios para la operación segura. Al operar, el personal debe usar ropa (incluida ropa, sombreros, zapatos y guantes) que no contaminarán ni rayará el vehículo ni ellos mismos.
Distribución de presión: para la carga con superficies suaves o fácilmente deformables, considere usar correas más anchas o agregar almohadillas o cartón a la superficie de contacto para distribuir presión y evitar daños a la presión localizados.
Atención cruzada para una mayor estabilidad: para la carga alta o irregular, se puede usar un método de estallido cruzado (por ejemplo, ejecutar una correa desde un punto fijo en el lado izquierdo del vehículo a través del área de la rueda delantera del vehículo remolcado y a un punto fijo a la derecha; luego ejecute otra correa desde el lado derecho a través del área de la rueda trasera y asegurarlo hasta un punto fijo a la izquierda). Este método mejora la estabilidad y evita que la carga cambie.